在珲春街与松江中路交会处附近的江边，记者搭乘了电动观光车。据驾驶员王女士介绍，观光车从2003年开始运营，归市公交集团管理，营运期为每年的5月1日至10月7日，一共7辆车。行驶路线是从珲春街与松江中路交会处附近的始发地点出发，途经吉林大桥、世纪广场、临江门大桥、市政府前广场，环江一圈最后回到始发地点。2003年开始运营后，起车价是2元（半程），环江一圈4元；从今年开始，起车价3元（半程），环江一圈5元。

　　“白天乘坐观光车的人不多，人们基本都是晚上来坐车，外地乘客和本地乘客都有，主要是中老年人，长春的游客比较多，因为长春离吉林比较近，来回很方便。”王女士边开车边说，“我们这个小车真的很吸引人，无论是外观还是坐在车里的感觉，都特别舒服。最主要的是这种观光车是电瓶车，绿色环保，所以特别受欢迎。”

　　王女士说，七八月份最多一晚跑8圈。她说：“夏季天气闷热，人们到江边乘坐观光车既能吹到凉爽的江风，又能欣赏优美的夜景。按照观光车的路线，如果打车绕江边一圈得10多块钱，还是乘坐观光车经济实惠。”

　　特殊乘客 特别照顾

　　观光车经过吉林大桥后，世纪广场是一个固定站点，观光车将在这里停留一两分钟。记者发现没有人要乘坐观光车，而王女士却没有发车，她解释道：“看见那位拄拐杖的大爷没？他是我们的老乘客，患脑血栓以后每天在世纪广场锻炼，总是坐我们的观光车。他家在临江门大桥附近，正好顺路载他回去。”

　　正说着，王女士冲着远处喊道：“慢点儿，不着急，等你呢。”大爷步履蹒跚地走来，边走边掏钱。王女士连忙说：“不急不急，上车再给钱。您坐稳了，别磕到头。”

　　大爷支支吾吾地说着什么，王女士说：“他说什么我们也听不懂，大概意思是在临江门大桥附近下车。”说完，她开动了观光车。

　　顾客至上 互相理解

　　王女士说，她每天的上班时间为9时至21时，每个月基本工资1000元，如果生意好就会有提成。她说：“从事服务行业的人都知道‘顾客至上’这4个字，我们也不例外，遇到一些不讲理的乘客，我们不会和他们发生正面冲突，而是耐心地讲道理。”

　　“公司有规定，身高超过观光车扶手的儿童按成人标准收费，但有些乘客不理解，说他们的孩子坐飞机、坐火车都免费，为啥坐观光车不免费。遇到这种情况，我们就耐心解释，做到互相理解。”王女士说，观光车不仅代表一种行业，更代表吉林市的形象，作为服务行业人员，就要维护这种良好的形象。

　　“就算遇到不顺心的事，只要观光车一开动，烦恼就会烟消云散。”王女士自豪地说。