为了搞好缓堵工作，该大队采取大队领导包中队、中队干部包区域、勤务小组包路段、具体民警包岗位的硬措施，加强了GPS巡逻车、摩托车巡逻力量，加大主要 道路巡逻车、摩托巡查频率。同时，他们根据辖区雁塔路路段地铁施工、围挡挖掘改造和环城路、南二环、省委等重点干道增设高峰疏导岗位，延长辖区27处高峰 岗的执勤时间，切实保证重点路段和时段不失控、不漏管，杜绝无序拥堵的发生。目前固定岗位已达到8处，高峰岗27处，巡逻车、摩托车流动17组。
   与此同时，碑林交警大队充分发挥指挥中心的中枢作用，积极监控道路拥堵情况，发生拥堵时，立即调动网格巡逻民警赶赴现场，做好事故的先期处置及道路疏导工 作。大队规定每天早晚高峰及重点路段，民警在接报警后10分钟内到达事故现场；其余时段接报警后15分钟内到达事故现场。尤其是在提高快速出警能力方面， 获得碑林区政府全力支持，购置了30辆警用电动巡逻车，使辖区勤务布防在原有巡逻力量基础上，再增加了20组巡逻警力。警用电动自行车的使用，不仅提高了 路面见警率，还可以增强快速反应能力，成为了处置拥堵和交通事故的“小灵通”。7月份至今，大队共查扣渣土车7辆，纠处货车走禁行1140余例、侵占公交 专用道8300余例，拖移占道停车3100余辆。