“崂山风景区现行管理模式自1987年崂山风景区在南线的流清河设立售票站算起，至今已达22年之久。”崂山风景区管理局常务副局长辛志军介绍，现行管理模式封闭管理的区域内有11个社区，居民1万多人 ，单位、饭店 、商店等200余家，从业人员3000多人 。依照现行管理模式，居民及其亲友、客户出入景区都需要严格审查，各种矛盾比较突出，实行“纯景区”式管理难度很大。    

    另据统计，旅游高峰期每天驶入景区南线的游客车辆达2000多车次，景区内社区居民、单位、从业人员的车辆也多达1000余辆。景区南线一到旅游旺季车辆拥堵、交通不畅、人车混杂的问题十分突出。由于景区道路狭窄，景点停车位少，放开道路通行限制，单纯实行景点式管理也难以实现。因此，崂山风景区经多次调研分析，决定将景区管理与景点管理相结合，在景区全面运行“景区+景点”管理模式。  

旅游观光车票价在一年试行期内为30元/人，对1.2米以上至1.4米以下儿童半价 ；1.2米以下儿童及持市民进山年卡人员等免票。为便于游客游览，旅游观光车在大河东至垭口段，设置了八水河、太清宫 、太清索道、垭口等站点。驶入景区的观光车在大河东至大平岚票务稽查站之间不设站点，并严禁游客上下车。而驶出景区的旅游观光车将在该区域设置5个临时停靠站点。在仰口至垭口段，旅游观光车设置了仰口、华严寺、垭口三个站点。对游览完太清景区继续到棋盘石或仰口景点游览的游客，可在垭口的观光车站点换乘。游客凭车票在景区内观光车站点可以任意换乘车辆。    

    另外，配合新管理模式的运行，原由南线进入景区的304路、802路和104路公交车终点站调整到大河东临时客服中心，不再进入景区。106路公交车线路保持不变。为方便景区内无车居民的出行，景区将参照原304、802路公交车发车班次及站点在大河东至垭口区段开通居民班车，景区内社区居民凭身份证免费乘坐；走亲访友、景区内从业人员购票乘坐(票价参照原公交车收费标准)。居民班车在大平岚至垭口段不设置站点。       

    “启用临时客服中心，开通旅游观光车，实行新的管理运行模式，对景区事业发展而言，有着独特的意义。”崂山风景区管理局常务副局长辛志军表示，从保护崂山生态环境的角度讲，将游客车辆在临时客服中心停车场集中停放，换乘欧Ⅲ标准的环保旅游观光车进入景区，可以有效减少车辆尾气排放和噪音污染，净化景区生态环境。从旅游秩序和交通安全角度讲，开通旅游观光车，一方面会大幅减少景区道路上的车辆，有效缓解旅游旺季交通压力，避免道路堵塞，降低事故发生率，确保游客通行安全、顺畅。另一方面，会大幅减少景点内的停车数量，增加游客的游览空间，改善景区旅游秩序，提升景区的对外窗口形象。景区实行新的管理模式，可大大提升综合管理服务水平。